Pikeun sababaraha taun, urang geus ningali motor brushless mimiti ngadominasi alat drive tanpa kabel dina industri alat profésional. Ieu hébat, tapi naon masalahna? Éta bener penting salami abdi tiasa ngajalankeun éta screw kai? emh, enya. Aya béda anu signifikan sareng épék nalika ngurus motor sikat sareng motor tanpa sikat.
Sateuacan urang delve kana sikat dua-suku jeung motor brushless, hayu urang mimiti ngarti pangaweruh dasar prinsip kerja sabenerna motor DC. Lamun datang ka nyetir motor, éta sadayana patali jeung magnét. Magnét anu muatanana sabalikna silih tarik. Gagasan dasar motor DC nyaéta pikeun ngajaga muatan listrik sabalikna tina bagian anu puteran (rotor) katarik ku magnét anu teu gerak (stator) di payuneunana, sahingga teras-terasan narik ka hareup. Ieu rada kawas nempatkeun Boston Butter Donut dina iteuk di hareup kuring nalika kuring ngajalankeun-Kuring bakal tetep nyobian nyekel eta!
Patarosan na kumaha carana tetep donat pindah. Teu aya cara anu gampang pikeun ngalakukeunana. Dimimitian ku sakumpulan magnét permanén (magnét permanén). Hiji set éléktromagnét ngarobah muatan (ngabalikeun polaritasna) sabab muterkeun, jadi aya salawasna magnet permanén kalawan muatan sabalikna nu bisa mindahkeun. Sajaba ti éta, muatan sarupa ngalaman ku coil éléktromagnétik sakumaha robah bakal nyorong coil jauh. Nalika urang ningali motor brushed sareng motor tanpa sikat, kumaha éléktromagnét ngarobih polaritasna mangrupikeun konci.
Dina motor brushed, aya opat komponén dasar: magnét permanén, armatures, cingcin commutating na brushes. Magnet permanén constitutes exterior mékanisme jeung teu gerak (stator). Hiji muatanana positip jeung hiji deui boga muatan négatif, nyieun médan magnét permanén.
Armature nyaéta gulungan atanapi runtuyan gulungan anu janten éléktromagnét nalika diénergikeun. Ieu oge bagian puteran (rotor), biasana dijieunna tina tambaga, tapi aluminium ogé bisa dipaké.
Ring commutator dibereskeun ka coil armature dina dua (konfigurasi 2-kutub), opat (konfigurasi 4-kutub) atawa leuwih komponén. Aranjeunna muterkeun kalawan armature nu. Tungtungna, sikat karbon tetep dina tempatna sareng mindahkeun muatan ka unggal komutator.
Sakali armature ieu energized, coil muatan bakal ditarik ka arah magnet permanén muatan sabalikna. Nalika cingcin komutator di luhur ogé puteran, éta pindah tina sambungan hiji sikat karbon ka hareup. Nalika ngahontal sikat salajengna, éta bakal nampi ngabalikeun polaritasna sareng ayeuna katarik ku magnet permanén anu sanés nalika diusir ku muatan listrik anu sami. Tangibly, nalika komutator ngahontal sikat négatip, éta ayeuna katarik ku magnet permanen positif. Komutator datang dina waktosna pikeun ngabentuk sambungan sareng sikat éléktroda positip sareng nuturkeun kana magnet permanén négatip. The brushes aya dina pasangan, jadi coil positif bakal narik arah magnet négatip, sarta coil négatip bakal narik arah magnet positif dina waktos anu sareng.
Siga kuring mangrupikeun coil armature ngudag Boston Butter Donut. Kuring meunang deukeut, tapi lajeng robah pikiran kuring jeung neruskeun hiji smoothie healthier (kutub atawa kahayang kuring robah). Barina ogé, donat beunghar kalori sareng lemak. Ayeuna kuring ngudag smoothies bari kadorong jauh tina krim Boston. Nalika kuring dugi ka dinya, kuring sadar yén donat langkung saé tibatan smoothies. Salami kuring narik pemicu, unggal waktos kuring dugi ka sikat salajengna, abdi bakal ngarobah pikiran kuring jeung dina waktos anu sareng ngudag objék kuring resep dina bunderan frantic. Éta mangrupikeun aplikasi pamungkas pikeun ADHD. Sajaba ti éta, aya dua urang dinya, jadi Boston mentega Donat jeung Smoothies salawasna diudag antusias ku salah sahiji urang, tapi indecisive.
Dina motor tanpa sikat, anjeun kaleungitan komutator sareng sikat sareng kéngingkeun pangontrol éléktronik. Magnet permanén ayeuna tindakan minangka rotor sarta rotates jero, bari stator kiwari diwangun ku hiji coil éléktromagnétik tetep éksternal. Controller nyadiakeun kakuatan ka unggal coil dumasar kana muatan diperlukeun pikeun narik magnet permanén.
Salian mindahkeun muatan sacara éléktronik, controller ogé bisa nyadiakeun biaya sarupa counter magnet permanén. Kusabab muatan tina jenis anu sarua sabalikna silih, ieu ngadorong magnet permanén. Ayeuna rotor ngalir alatan gaya narik jeung ngadorong.
Dina hal ieu, magnet permanén obah, jadi ayeuna aranjeunna pasangan ngajalankeun kuring jeung kuring. Kami henteu deui ngarobih ide naon anu urang pikahoyong. Sabalikna, urang terang yén kuring hoyong Boston Butter Donuts, sareng pasangan kuring hoyong smoothies.
Controllers éléktronik ngidinan pleasures sasarap urang masing-masing pindah di hareup urang, sarta kami geus pursuing hal anu sarua sepanjang waktos. Controller ogé nempatkeun hal-hal anu urang henteu hoyongkeun pikeun nyorong.
Brushed motor DC anu kawilang basajan tur mirah ka pabrik bagian (sanajan tambaga teu jadi leuwih murah). Kusabab motor tanpa sikat butuh komunikator éléktronik, anjeun leres-leres ngamimitian ngawangun komputer dina alat tanpa kabel. Ieu mangrupikeun alesan pikeun naékkeun biaya motor tanpa sikat.
Kusabab alesan desain, motor tanpa sikat ngagaduhan seueur kaunggulan tibatan motor anu disikat. Kaseueuran aranjeunna aya hubunganana sareng kaleungitan sikat sareng komutator. Kusabab sikat kedah di kontak sareng komutator pikeun mindahkeun muatan, éta ogé nyababkeun gesekan. Gesekan ngirangan laju anu tiasa dicapai sareng dina waktos anu sami ngahasilkeun panas. Ibarat naék sapédah anu rem hampang. Upami suku anjeun nganggo gaya anu sami, laju anjeun bakal ngalambatkeun. Sabalikna, upami anjeun hoyong ngajaga kagancangan, anjeun kedah nampi langkung énergi tina suku anjeun. Anjeun oge bakal panas rims alatan panas gesekan. Ieu ngandung harti yén, dibandingkeun jeung motor brushed, motor brushless ngajalankeun dina suhu nu leuwih handap. Ieu masihan aranjeunna efisiensi anu langkung luhur, janten aranjeunna ngarobih langkung seueur énergi listrik kana énergi listrik.
Sikat karbon ogé bakal luntur kana waktosna. Ieu anu nyababkeun sparks di jero sababaraha alat. Dina raraga ngajaga alat ngajalankeun, sikat kudu diganti ti jaman ka jaman. Motor tanpa sikat henteu ngabutuhkeun perawatan sapertos kitu.
Sanajan motor brushless merlukeun controller éléktronik, kombinasi rotor / stator leuwih kompak. Ieu ngakibatkeun kasempetan pikeun beurat torek jeung ukuran leuwih kompak. Ieu sababna urang ningali seueur alat sapertos supir dampak Makita XDT16 kalayan desain ultra-kompak sareng kakuatan anu kuat.
Sigana aya salah paham ngeunaan motor brushless sareng torsi. Desain motor brushed atanapi brushless sorangan teu bener nunjukkeun gedena torsi. Contona, torsi sabenerna mimiti Milwaukee M18 suluh palu bor éta leuwih leutik batan model brushed saméméhna.
Nanging, tungtungna produsén sadar sababaraha hal anu kritis. Éléktronik anu dianggo dina motor tanpa sikat tiasa nyayogikeun kakuatan langkung pikeun motor ieu nalika diperyogikeun.
Kusabab motor tanpa sikat ayeuna nganggo kontrol éléktronik canggih, aranjeunna tiasa ngaraosan nalika aranjeunna mimiti ngalambatkeun dina beban. Salami batré sareng motor aya dina kisaran spésifikasi suhu, éléktronika motor tanpa sikat tiasa nyuhunkeun sareng nampi langkung seueur arus tina pak batré. Hal ieu ngamungkinkeun parabot kayaning drills brushless na saws ngajaga speeds luhur dina beban. Hal ieu ngajadikeun aranjeunna langkung gancang. Biasana langkung gancang. Sababaraha conto ieu kalebet Milwaukee RedLink Plus, Makita LXT Advantage sareng DeWalt Perform and Protect.
Téknologi ieu sacara mulus ngahijikeun motor, batré, sareng éléktronik alat kana sistem anu kohésif pikeun ngahontal kinerja sareng waktos jalan anu optimal.
Commutation-robah polaritasna muatan-mimiti motor brushless terus puteran. Salajengna, Anjeun kudu ngadalikeun speed na torsi. Lajuna bisa dikawasa ku cara ngarobah tegangan stator motor BLDC. Modulasi tegangan dina frékuénsi anu langkung luhur ngamungkinkeun anjeun ngadalikeun laju motor ka tingkat anu langkung ageung.
Dina raraga ngadalikeun torsi, nalika beban torsi motor naék saluhureuna tingkat nu tangtu, Anjeun bisa ngurangan tegangan stator. Tangtosna, ieu ngenalkeun syarat konci: ngawaskeun motor sareng sensor.
sensor Hall-éfék nyadiakeun hiji cara murah pikeun ngadeteksi posisi rotor nu. Éta ogé bisa ngadeteksi speed ku waktu jeung frékuénsi switching sensor timing.
Catetan pangropéa: Pariksa kami Naon artikel motor brushless tanpa sensor pikeun diajar kumaha téknologi motor BLDC canggih ngarobih alat listrik.
Kombinasi kauntungan ieu gaduh pangaruh anu sanés - umur hirup anu langkung panjang. Sanajan jaminan pikeun motor brushed na brushless (jeung parabot) dina merek biasana sarua, Anjeun bisa ngaharepkeun umur panjang pikeun model brushless. Ieu biasana tiasa sababaraha taun saluareun periode jaminan.
Émut nalika kuring nyarios yén pangendali éléktronik dasarna ngawangun komputer dina alat anjeun? Motor tanpa sikat ogé mangrupikeun titik terobosan pikeun alat pinter pikeun mangaruhan industri. Tanpa ngandelkeun motor tanpa sikat dina komunikasi éléktronik, téknologi hiji-tombol Milwaukee moal jalan.
Dina jam, Kenny deeply explores watesan praktis rupa parabot sarta ngabandingkeun bédana. Saatos kaluar padamelan, iman sareng kanyaahna ka kulawargana mangrupikeun prioritas utama. Anjeun biasana bakal di dapur, numpak sapedah a (anjeunna triathlon a) atanapi nyandak jalma kaluar pikeun sapoé fishing di Tampa Bay.
Masih aya kakurangan pagawe terampil di Amérika Serikat sacara gembleng. Sababaraha nyebatna "kesenjangan kaahlian". Sanaos kéngingkeun gelar universitas 4 taun sigana "sadayana ngamuk," hasil survéy panganyarna ti Biro Statistik Buruh nunjukkeun yén industri terampil sapertos tukang las sareng tukang listrik sakali deui rengking [...]
Awal taun 2010, urang nyerat ngeunaan batré anu langkung saé ngagunakeun graphene nanotéhnologi. Ieu mangrupikeun kolaborasi antara Departemen Energi sareng Bahan Vorbeck. Élmuwan ngagunakeun graphene pikeun ngaktipkeun batré litium-ion dicas dina sababaraha menit tinimbang jam. Geus lila. Sanaos graphene henteu acan dilaksanakeun, kami uih deui sareng sababaraha batré litium-ion panganyarna […]
Ngagantung lukisan beurat dina témbok garing teu hésé pisan. Nanging, anjeun hoyong mastikeun yén anjeun ngalakukeunana saé. Upami teu kitu, anjeun bakal meuli pigura anyar! Ngan screwing screw kana témbok teu motong éta. Anjeun kedah terang kumaha henteu ngandelkeun [...]
Teu ilahar mun hayang iklas kawat listrik 120V jero taneuh. Anjeun meureun hoyong kakuatan héd anjeun, bengkel atanapi garasi. Pamakéan umum sanésna nyaéta pikeun ngawasaan tiang lampu atanapi motor panto listrik. Dina boh bisi, anjeun kedah ngartos sababaraha syarat wiring bawah tanah pikeun minuhan [...]
Hatur nuhun kana katerangan. Ieu mangrupikeun hal anu kuring parantos lami-lami, ningali yén seueur jalma anu resep kana brushless (sahenteuna dianggo salaku argumen pikeun alat listrik sareng drone anu langkung mahal).
Abdi hoyong terang: Naha controller ogé ngarasa laju? Naha éta henteu kedah dilakukeun pikeun nyinkronkeun? Naha éta ngagaduhan unsur Aula anu ngaraos (muter) magnet?
Henteu sadayana motor tanpa sikat langkung saé tibatan sadaya motor sikat. Abdi hoyong ningali kumaha umur batre Gen 5X dibandingkeun sareng miheulaan X4 dina beban sedeng dugi ka beurat. Dina naon waé, sikat ampir henteu pernah janten faktor anu ngawatesan kahirupan. Laju motor aslina tina alat tanpa kabel kira-kira 20,000 dugi ka 25,000. Jeung ngaliwatan lubricated gear planét set, ngurangan nyaeta ngeunaan 12: 1 dina gear tinggi jeung ngeunaan 48: 1 dina gear low. Mékanisme pemicu sareng bantalan rotor motor anu ngadukung rotor 25,000RPM dina aliran hawa berdebu biasana titik lemah.
Salaku pasangan Amazon, urang tiasa nampi pendapatan nalika anjeun ngaklik tautan Amazon. Hatur nuhun pikeun mantuan kami ngalakukeun naon urang resep ngalakukeun.
Ulasan Alat Pro mangrupikeun publikasi online anu suksés anu nyayogikeun ulasan alat sareng warta industri ti saprak 2008. Di dunya warta Internét sareng kontén online ayeuna, urang mendakan yén beuki seueur profésional nalungtik sacara online kalolobaan alat listrik utama anu aranjeunna mésér. Ieu ngahudangkeun minat urang.
Aya hiji hal anu penting pikeun dicatet ngeunaan Ulasan Alat Pro: Urang sadayana ngeunaan pangguna alat profésional sareng pangusaha!
Situs wéb ieu nganggo cookies supados kami tiasa nyayogikeun anjeun pangalaman pangguna anu pangsaéna. Inpormasi cookie disimpen dina panyungsi anjeun sareng ngalaksanakeun sababaraha fungsi, sapertos ngakuan anjeun nalika anjeun uih deui ka halaman wéb kami sareng ngabantosan tim kami ngartos bagian-bagian halaman wéb anu anjeun mendakan paling pikaresepeun sareng mangpaat. Mangga ngarasa Luncat maca kawijakan privasi lengkep kami.
Cookies anu Diperyogikeun kedah salawasna diaktipkeun supados urang tiasa nyimpen kahoyong anjeun pikeun setélan cookie.
Upami anjeun nganonaktipkeun cookie ieu, kami moal tiasa ngahemat kahoyong anjeun. Ieu ngandung harti yén anjeun kedah ngaktipkeun atanapi nganonaktipkeun cookies deui unggal waktos anjeun nganjang ka halaman wéb ieu.
Gleam.io-Ieu ngamungkinkeun urang nyadiakeun kado nu ngumpulkeun informasi pamaké anonim, kayaning jumlah nu datang ramatloka. Kacuali inpormasi pribadi dikintunkeun sacara sukarela pikeun tujuan ngalebetkeun hadiah sacara manual, henteu aya inpormasi pribadi anu bakal dikumpulkeun.
waktos pos: Aug-31-2021