Pikeun leuwih ti 50 taun, industri otomotif geus dipaké mesin beberesih lanté industri dina garis assembly na pikeun sagala rupa proses manufaktur.Today, automakers anu Ngalanglang pamakéan robotics dina leuwih prosés.Robots leuwih efisien, akurat, fleksibel jeung dipercaya dina produksi ieu. lines.This téhnologi ngajadikeun industri otomotif salah sahiji ranté suplai paling otomatis di dunya sarta salah sahiji pamaké pangbadagna robots.Each mobil boga rébuan kawat jeung bagian, sarta merlukeun prosés manufaktur pajeulit pikeun meunangkeun komponén ka lokasi diperlukeun. .
A industri lampu industri lanté beberesih mesin panangan robotic kalawan "panon" bisa ngalakukeun pagawean leuwih tepat sabab bisa "ningali" naon anu keur dipigawé. pigeulang robot urang geus dilengkepan laser sarta Asép Sunandar Sunarya kaméra nyadiakeun eupan balik instan ka machine.Robots bisa. ayeuna ngalakukeun offsets luyu lamun masang bagian sabab nyaho dimana bagian nu bade.Pamasangan panels panto, windshields na mudguards leuwih akurat ngaliwatan visi robot ti leungeun robot biasa.
Robot industri ageung sareng panangan panjang sareng kapasitas muatan anu langkung ageung tiasa ngadamel las titik dina panel awak tugas beurat. Robot anu langkung alit ngalas bagian anu langkung hampang sapertos kurung sareng brackets. nu las obor dina persis arah anu sarua dina unggal cycle.Due ka arc repeatable na speed gap, éta meujeuhna pikeun ngajaga standar las tinggi di unggal manufacturing.Collaborative robot gawé bareng jeung robot industri badag lianna dina badag skala assembly lines.Robot welders na movers kedah cooperate tetep jalur assembly running.The robot Handler perlu nempatkeun panel dina lokasi tepat supados robot las bisa ngalakukeun sagala las diprogram.
Dina prosés assembling bagian mékanis, dampak ngagunakeun industri mesin beberesih lanté robotics téh badag. Dina kalolobaan pabrik mobil manufaktur, panangan robot lightweight ngumpul bagian leutik kayaning motor jeung numput di speed.Other tugas tinggi, kayaning screw nyetir, kabayang. instalasi tur pamasangan kipas kaca, sadayana dipigawé ku panangan robot.
Pakasaban pelukis mobil teu gampang, sarta éta bahya pikeun ngamimitian.Kakurangan tanaga gawé ogé ngajadikeun eta leuwih hese neangan pelukis profésional terampil.Panangan robotic bisa ngeusian dina sela, sabab pakasaban ieu merlukeun konsistensi unggal lapisan. paint.The robot bisa nuturkeun jalur diprogram pikeun konsistén nutupan wewengkon badag sarta ngawatesan mesin waste.The ogé bisa dipaké pikeun menyemprot elém, sealants na primers.
Mindahkeun perangko logam, loading na unloading mesin CNC, sarta tuang logam molten di foundries umumna bahaya pikeun workers.Because manusa, loba kacilakaan geus lumangsung dina industri ieu. Jenis karya ieu pisan cocog pikeun robot industri badag.Manajemén mesin sarta loading / unloading tugas ogé réngsé ku robot kolaborasi leutik pikeun operasi manufaktur leutik.
Robot bisa nuturkeun jalur kompléks sababaraha kali tanpa ragrag leuwih, nu ngajadikeun eta parabot sampurna pikeun motong na trimming jobs.Lightweight robot jeung téhnologi gaya-sensing leuwih cocog pikeun jenis ieu work.Tasks kaasup trimming burrs of molds plastik, molds polishing jeung motong lawon. Otonom mesin beberesih lanté industri robot AMR) jeung kandaraan otomatis lianna (kayaning forklifts) bisa dipaké di lingkungan pabrik pikeun mindahkeun bahan baku jeung bagian séjén ti wewengkon gudang ka floor.Contona, di Spanyol, Ford Motor Company nembe diadopsi. Mobile Industrial Robots (MiR) AMR pikeun ngangkut bahan industri sareng las ka sababaraha stasiun robot di lantai pabrik, tibatan prosés manual.
Bagian polishing mangrupa prosés penting dina produksi mobil. Prosés ieu ngawengku meresihan bagian mobil ku trimming logam atawa polishing molds pikeun ménta surfaces lemes. Kawas loba tugas di manufaktur mobil, tugas ieu repetitive sarta kadangkala malah bahaya, nu nyiptakeun kasempetan idéal pikeun robot. intervention.Material panyabutan tugas ngawengku grinding, deburring, panggilingan, grinding, panggilingan sarta pangeboran.
Perawatan mesin mangrupikeun salah sahiji tugas anu cocog pisan pikeun otomatisasi anu didorong ku robot kolaborasi.Kusam, kotor, sareng kadang bahaya, teu aya ragu yén manajemén mesin parantos janten salah sahiji aplikasi robot kolaborasi anu pang populerna di taun-taun ayeuna.
Prosés inspeksi kualitas bisa ngabedakeun antara produksi suksés ngalir jeung mahal-intensif failures.The industri otomotif ngagunakeun robot kolaborasi pikeun mastikeun kualitas produk.UR+ nyadiakeun rupa-rupa hardware jeung software nu dirancang husus pikeun mantuan Anjeun otomatis ngalakukeun tugas inspeksi kualitas otomotif, kaasup penampilan. inspeksi optik sarta metrology.
Sistem kecerdasan jieunan (AI) bakal jadi norma dina manufaktur mobil dina dasawarsa salajengna. Pembelajaran mesin beberesih lantai industri bakal ningkatkeun unggal daérah jalur produksi sareng operasi manufaktur sadayana. Dina sababaraha taun ka hareup, pasti yén robotika bakal dipaké pikeun nyieun otomatis atawa timer nyetir vehicles.The pamakéan peta 3D jeung data lalulintas jalan penting pikeun nyieun mobil timer nyetir aman pikeun consumers.Salaku automakers neangan inovasi produk, garis produksi maranéhanana ogé kudu innovate.AGV undoubtedly bakal dimekarkeun dina sababaraha taun ka hareup pikeun nyumponan kabutuhan kandaraan listrik sareng manufaktur mobil mandiri
Analytics Insight mangrupikeun platform pangaruh anu didedikasikeun pikeun nyayogikeun wawasan, tren sareng pendapat tina widang téknologi anu didorong ku data. Éta ngawas pamekaran, pangakuan sareng prestasi kecerdasan buatan global, data ageung sareng perusahaan analitik.
waktos pos: Dec-23-2021