Henteu aya dua karesak anu sami, tapi aranjeunna biasana ngagaduhan hal umum: aranjeunna duanana cai di luhur cai. Ieu sanés masalah nalika endog fitnt sareng benda pikeun pendaguan Angkat di Walungan Mississipi di Poxal, Ilinois.
Konci sareng Can 15 diwangun dina taun 1931 kalayan pager sareng patokna. Salami taun, lalu lintas kontinyu anu diperyogikeun parantos nyababkeun kagagalan yayasan anu lami dina témbok pituduh anu dianggo ku jalan lebetkeun teras kaluar sareng kaluar tina ruang konci.
Hak h has, perusahaan kantor pusat di Moline Wétan, Illioninis, nandatangan kontrak anu paling berharga sareng Cors Angkatan Désa di Distrik. Ngahijikeun sareng pasang 63 aching.
"Bagian anu urang kedahkeun ka polish umur 360 jam sareng 5 suku luhur," saur Clint Zimmerman, misiko proyék senior di Helay Sipil. "Sadaya ieu kira-kira 7 dugi ka 8 suku di jero cai, anu jelas nunjukkeun tangtangan anu unik."
Pikeun ngalengkepan padamelan ieu, zimmermann kedah nampi peralihan anu pas. Mimiti, anjeunna peryogi coét anu tiasa dianggo di jero cai. Kadua, naha peryogi téknologi anu ngamungkinkeun opa pikeun sacara akurat ngajaga lampingana nalika ngagiling handap cai. Anjeunna naros ka diri mesin sareng pasokan perusahaan pikeun pitulung.
Hasilna mangrupikeun pamakean kontrol mesin cerdasu (IMC) PC4Lci-11 Chopator sareng giling AQ-4xl nganggo téknologi GPS digambarkeun. Ieu bakal kéngingkeun tip tip nganggo modél 3D pikeun ngontrol jerona sareng hasil akurasi nalika ngagiling, sanaos tingkat walungan turun.
"Derek penduduh sareng Byan Incoe leres-leres nempatkeun ieu, sareng Chris Pubter ogé maénkeun peran anu penting," Zimmerman.
Ngasit model di leungeun, nempatkeun digalvisi disimpen di sateuacana di walungan, Pupip Sipil siap ngamimitian damel. Nalika mesin dolak jero taneuh, operator Kitu tiasa ningal dina layar dina Car Penggalat Gamual sareng Ngardara persis dimana anjeunna kedah angkat.
"Jerakan giling beda-beda dina tingkat cai walungan," saur zimmerman. "Kauntungan téknologi ieu anu hargana urang tiasa dipararift dimana waé ngagiling ngeunaan tingkat cai. Operator salawasna gaduh posisi operasi akurat. Ieu pisan pikaresepeun. "
"Kami henteu pernah dianggo 3D Moder di jero cai," Zimmerman. "Kami bakal operasi ambing, tapi téknologi imC ngamungkinkeun kami sok terang persis dimana urang.
Anggo mesin cerdassi Kawan
"Rencana graping mangrupikeun dua minggu," zimmerman nedut. "Urang dibawa PC490 dina dinten Kawu, teras urang pasangah di Jumaah sareng motretkeun titik kontrol di sapanjang situs kerja. Kami mimiti ngagiling dina Senén sareng urang nyieun 60 suku sadinten-dinten nyalira, anu pisan narik pisan. Urang dasarna réngsé yén dinten Jumaah. Ieu mangrupikeun hiji-hijina jalan. " Stay
Lunjuk Perjumlah Perpuman konsentrasi ngalangkungan dunya ngalangkungan koran régional, mikeun Warta sareng inpormasi dina konstruksi sareng utamina dianggo ku penghutang di daérah anjeun. Ayeuna kami margaing jasa sareng inpormasi ka Internét. Milarian warta sareng perayaan anu anjeun butuhkeun sareng hoyong gampang. kabijakan privasi
sadaya hak disimpen. Copyright 2021. Hal lengkep dilarang pikeun nyalin bahan muncul dina situs wéb ieu tanpa idin ditulis.
Waktu Post: Sep-01-2021