Carita balik beton umur ruang angkasa sareng kumaha éta tiasa ngirangan beurat beton pracetak nalika ngahasilkeun produk anu kuat.
Ieu konsép basajan, tapi jawaban teu basajan: ngurangan beurat beton tanpa mangaruhan kakuatan na.Hayu urang salajengna ngahesekeun hiji faktor bari ngarengsekeun masalah lingkungan;henteu ngan ukur ngirangan karbon dina prosés produksi, tapi ogé ngirangan sampah anu anjeun buang di sisi jalan.
"Ieu kacilakaan lengkep," ceuk Bart Rockett, nu boga beton digosok Philadelphia sarta Rockett kaca cladding.Anjeunna mimitina nyobian langkung ngembangkeun sistem panutup beton anu digosok, lantai anu nganggo 100% fragmen kaca pos-konsumen daur ulang pikeun nyiptakeun éfék terrazzo.Numutkeun laporan, éta 30% langkung mirah sareng nawiskeun garansi jangka panjang 20 taun.Sistim nu dirancang pikeun jadi kacida digosok sarta hargana 8 dollar per suku kirang ti terrazzo tradisional, berpotensi ngahemat kontraktor polishing loba duit bari ngahasilkeun floors kualitas luhur.
Sateuacan ngagosok, Rockett ngamimitian pangalaman beton na sareng 25 taun konstruksi beton.Kaca daur ulang "héjo" narik anjeunna ka industri beton anu digosok, teras overlay kaca.Sanggeus sababaraha dekade pangalaman, karya beton digosok na geus meunang sababaraha panghargaan (dina 2016, anjeunna meunang "Reader's Choice Award" tina Concrete World jeung 22 panghargaan séjén leuwih taun-sajauh), tujuanana pangsiun.Jadi loba rencana well-rencana.
Nalika parkir pikeun ngeusian bengsin, Archie Filshill ningali treuk Rockett, anjeunna nganggo gelas daur ulang.Sajauh Phil Hill terang, anjeunna hiji-hijina anu ngalakukeun nanaon sareng bahan.Filshill nyaéta CEO sareng ko-pangadeg AeroAggregates, produsén agrégat kaca busa sél tertutup ultra-ringan (FGA).Tungku perusahaan ogé nganggo 100% kaca daur ulang pasca-konsumen, sapertos lanté Overlay Kaca Rockett, tapi agrégat konstruksi anu hampang, teu kaduruk, insulasi, saluran cai gratis, teu nyerep, tahan ka bahan kimia, rot sareng asam.Hal ieu ngajadikeun FGA alternatif alus teuing pikeun wangunan, embankments lightweight, platform distribusi beban sarta subgrades insulated, sarta pikeun ngurangan beban gurat tukangeun tembok jeung struktur nahan.
Dina Oktober 2020, "Anjeunna sumping ka kuring sareng hoyong terang naon anu kuring lakukeun," saur Rockett."Anjeunna nyarios, 'Upami anjeun tiasa nempatkeun batu-batu ieu (agrégatna) kana beton, anjeun bakal ngagaduhan anu khusus.'"
AeroAggregates gaduh sajarah sakitar 30 taun di Éropa sareng 8 taun di Amérika Serikat.Numutkeun Rockett, ngagabungkeun massa lightweight tina agrégat busa dumasar kaca jeung semén geus salawasna jadi masalah tanpa solusi.
Dina waktos anu sami, Rockett parantos nganggo semén csa bodas di lantai na pikeun mastikeun lantai na ngagaduhan kualitas estetika sareng kinerja anu dipikahoyong.Anjeunna panasaran naon anu bakal kajadian, anjeunna nyampur semén ieu sareng agrégat lightweight."Sakali kuring nempatkeun semén, [agregat] bakal ngambang ka luhur," saur Rockett.Upami aya anu nyobian nyampur sakumpulan beton, ieu sanés anu anjeun pikahoyong.Sanajan kitu, panasaran na drove anjeunna neruskeun.
Semén csa bodas asalna ti parusahaan disebut Caltra, ayana di Walanda.Salah sahiji distributor Rockett ngagunakeun Delta Performance, nu specializes di admixtures, ngawarnaan jeung épék husus semén.Shawn Hays, boga sarta presiden Delta Performance, ngécéskeun yén sanajan beton has nyaeta kulawu, kualitas bodas dina semén ngamungkinkeun kontraktor warna ampir sagala warna-kabisa unik nalika warna penting..
"Kuring ngarep pisan gawé bareng Joe Ginsberg (desainer well-dipikawanoh ti New York anu ogé gawé bareng Rockett) pikeun datang nepi ka hiji hal pisan unik," ceuk Hayes.
Mangpaat séjén tina ngagunakeun csa nyaéta pikeun ngamangpaatkeun tapak suku karbon anu dikurangan."Dasarna, semén csa mangrupakeun semén gancang-setting, a diganti pikeun semén Portland," ceuk Hayes."The csa semén dina prosés manufaktur téh sarupa jeung Portland, tapi sabenerna nundutan dina suhu nu leuwih handap, jadi dianggap-atawa dijual salaku semén leuwih ramah lingkungan."
Dina jaman spasi ieu ConcreteGreen Global Concrete Technologies, anjeun tiasa ningali kaca sareng busa dicampur dina beton.
Nganggo prosés anu dipaténkeun, anjeunna sareng jaringan leutik para ahli industri ngahasilkeun prototipe blok dimana serat nyiptakeun pangaruh gabion, ngagantungkeun agrégat dina beton tinimbang ngambang ka luhur."Ieu mangrupikeun Grail Suci anu dipilarian ku sadayana di industri urang salami 30 taun," saurna.
Dipikawanoh salaku beton umur spasi, éta keur dijieun kana produk prefabricated.Diperkuat ku bar baja kaca-ditulang, nu loba torek ti baja (teu nyebut dilaporkeun lima kali kuat), panels beton dilaporkeun 50% torek ti beton tradisional jeung nyadiakeun data kakuatan impressive.
"Nalika urang sadayana réngsé nyampur koktail khusus urang, beurat urang 90 pon.Dibandingkeun sareng 150 beton biasa per suku kubik, ”jelas Rockett."Henteu ngan ukur beurat beton dikirangan, tapi ayeuna beurat sadayana struktur anjeun ogé bakal ngirangan pisan.Kami henteu nyobian ngembangkeun ieu.Linggih di garasi kuring dina Saptu wengi, éta ngan untung.Kuring boga sababaraha semén tambahan sarta teu hayang runtah Ieu.Éta kumaha éta sadayana dimimitian.Upami kuring henteu nyabak beton anu digosok 12 taun ka pengker, éta moal kantos mekar janten sistem lantai, sareng éta moal mekar janten semén ringan.
Sabulan ti harita, Green Global Concrete Technology Company (GGCT) diadegkeun, anu kalebet sababaraha mitra khusus anu ningali poténsi produk prefab énggal Rockett.
Beurat: 2.400 pon.Beton umur spasi per yard (beton biasa beuratna kira 4.050 pon per yard)
Tes PSI dilaksanakeun dina Januari 2021 (data tés PSI anyar ditampi tanggal 8 Maret 2021).Numutkeun Rockett, beton umur spasi moal rengat sakumaha salah bakal nyangka dina tés kakuatan compressive.Gantina, kusabab jumlah badag serat dipaké dina beton, éta geus dimekarkeun tinimbang keur sheared kawas beton tradisional.
Anjeunna nyiptakeun dua vérsi béda tina beton umur rohangan: campuran infrastruktur abu beton standar sareng campuran arsitéktur bodas pikeun ngawarnaan sareng desain.Rencana pikeun proyék "bukti konsép" parantos didamel.Pagawean awal kalebet pangwangunan struktur démo tilu tingkat, kalebet ruangan bawah tanah sareng hateup, sasak pejalan kaki, témbok kedap sora, bumi / saung pikeun para tunawisma, gorong-gorong, jsb.
Judul GGCT dirancang ku Joe Ginsberg.Ginsberg rengking 39th diantara Top 100 Desainer Global ku Majalah Inspirasi sareng 25 Desainer Interior Terbaik di New York ku Majalah Covet House.Ginsberg ngahubungi Rockett bari malikkeun lobi kusabab lantai na kaca-katutupan.
Ayeuna, rencanana nyaéta ngadamel sadaya desain proyék masa depan dipuseurkeun kana panon Ginsberg.Sahenteuna mimitina, anjeunna jeung timnya ngarencanakeun pikeun ngawas sarta mingpin proyék featuring precast produk beton spasi-umur pikeun mastikeun yén instalasi bener tur meets standar.
Gawé dina ngagunakeun beton spasi-umur geus dimimitian.Hoping pikeun megatkeun taneuh dina bulan Agustus, Ginsberg ngarancang hiji 2.000 suku pasagi.wangunan kantor: tilu lanté, hiji tingkat basement, hateup luhur.Unggal lanté kira-kira 500 suku pasagi.Sagalana bakal dilakukeun dina wangunan, sarta unggal jéntré bakal diwangun ngagunakeun desain portopolio arsitéktur GGCT, Rockett Kaca Overlay na Ginsberg.
Sketsa tempat panyumputan/imah anu teu boga bumi anu diwangun ku slabs beton pracetak ringan.téhnologi beton global héjo
ClifRock sareng Lurncrete's Dave Montoya damel sareng GGCT pikeun ngarancang sareng ngawangun proyék perumahan anu gancang-gancang pikeun anu teu boga bumi.Dina leuwih ti 25 taun na di industri beton, anjeunna geus ngembangkeun hiji sistem anu pangalusna bisa digambarkeun salaku "tembok halimunan".Dina cara oversimplified, hiji admixture ngurangan cai bisa ditambahkeun kana grouting pikeun ngidinan kontraktor pikeun nangtung nepi tanpa formwork a.kontraktor nu lajeng bakal tiasa ngawangun hiji 6-suku.Tembok lajeng "ukiran" pikeun ngahias desain.
Anjeunna oge gaduh pangalaman dina ngagunakeun serat kaca bertulang baja bar di panels pikeun hiasan jeung karya beton padumukan.Rockett kapanggih anjeunna pas, hoping nyorong Spasi Jaman Beton salajengna.
Kalayan Montoya ngagabung GGCT, tim gancang mendakan arah sareng tujuan énggal pikeun panél préfabrikasi anu hampang: nyayogikeun saung sareng bumi sélulér pikeun anu teu boga bumi.Seringna, saung-saung anu langkung tradisional dirusak ku kagiatan kriminal sapertos ngabongkar tambaga atanapi ngaduruk."Nalika kuring dijieun kalawan beton," ceuk Montoya, "masalahna nyaeta aranjeunna moal bisa megatkeun eta.Aranjeunna teu tiasa mess kalawan eta.Aranjeunna teu tiasa menyakiti eta.Panel ieu tahan mildew, tahan seuneu, sareng nyayogikeun nilai R alami (atanapi Insulasi) pikeun nyayogikeun panyalindungan lingkungan tambahan.
Numutkeun laporan, saung Powered by solar panels bisa diwangun dina hiji poé.Utiliti sapertos kabel sareng pipa bakal dihijikeun dina panél beton pikeun nyegah karusakan.
Tungtungna, struktur sélulér dirancang janten portabel sareng modular, anu tiasa ngahémat kotamadya seueur artos dibandingkeun sareng gedong anu teu lestari.Sanajan modular, desain panyumputan ayeuna 8 x 10 suku.(Atawa kirang langkung 84 suku pasagi) ruang lantai.GGCT komunikasi sareng sababaraha pamaréntahan nagara bagian sareng lokal dina daérah khusus gedong.Las Vegas sareng Louisiana parantos nunjukkeun minat.
Montoya parantos gawé bareng sareng perusahaan sanésna, Equip-Core, sareng militér pikeun ngagunakeun sistem dumasar panel anu sami pikeun sababaraha struktur latihan taktis.Beton awét sareng kuat, sareng liang shot live tiasa diolah sacara manual ku cara nyampur beton anu sami.patch repaired bakal cageur dina 15 nepi ka 20 menit.
GGCT ngamangpaatkeun poténsi beton spasi-umur ngaliwatan beurat torek na kakuatan.Aranjeunna netepkeun tetempoan pikeun nerapkeun beton pracetak ka gedong sareng gedong sanés saung.Produk poténsial kalebet témbok kedap sora lalu lintas anu ringan, tangga, sareng sasak pejalan kaki.Aranjeunna nyiptakeun panel simulasi témbok 4 ft x 8 ft, desainna sapertos témbok batu.Rencanana bakal nyayogikeun lima desain anu béda.
Dina analisis ahir, tujuan tim GGCT nyaéta pikeun ningkatkeun kamampuan kontraktor ngaliwatan program lisénsi.Pikeun extent sababaraha, ngadistribusikaeun ka dunya tur jieun jobs."Kami hoyong jalma-jalma ngiringan sareng mésér lisénsi kami," saur Rockett."Tugas kami nyaéta pikeun ngembangkeun hal-hal ieu supados urang tiasa langsung dianggo…Jalma anu rék ngamimitian ngawangun pabrik, rék nyieun desain maranéhanana Jalma aub dina tim... Urang rék ngawangun infrastruktur héjo, urang boga infrastruktur héjo.Urang peryogi jalma pikeun ngawangun infrastruktur héjo ayeuna.Kami bakal ngembangkeun éta, kami bakal nunjukkeun aranjeunna kumaha ngawangun éta kalayan bahan kami, aranjeunna bakal nampi éta.
"The sinking sahiji infrastruktur nasional ayeuna masalah utama," ceuk Rockett."Bocor serius, 50 nepi ka 60 taun hal heubeul, tilelep, cracking, kaleuwihan beurat, sarta cara anjeun tiasa ngawangun wangunan ku cara kieu jeung ngahemat milyaran dollar nyaeta ngagunakeun bahan lightweight, nalika anjeun boga 20.000 Teu perlu over-insinyur a. mobil sarta ngajalankeun on eta pikeun sapoé [ngarujuk kana poténsi aplikasi beton spasi-umur dina pangwangunan sasak].Dugi ka kuring mimiti nganggo AeroAggregates sareng ngupingkeun naon anu aranjeunna laksanakeun ka sadaya prasarana sareng énténgna Sateuacanna, kuring sadar sadayana ieu.Ieu bener ngeunaan pindah ka hareup.Gunakeun pikeun ngawangun. ”
Sakali anjeun nganggap komponén beton umur spasi babarengan, karbon ogé bakal ngurangan.semén csa boga tapak suku karbon leutik, merlukeun hawa tungku handap, ngagunakeun busa jeung aggregates kaca didaur, sarta serat kaca bertulang baja bar-unggal nu muterkeun hiji peran dina "héjo" bagian tina GGCT.
Contona, alatan beurat torek tina AeroAggregate, kontraktor bisa ngangkut 100 yard bahan dina hiji waktu, dibandingkeun jeung 20 yard dina treuk tilu-axle has.Tina sudut pandang ieu, proyék anyar anu nganggo bandara AeroAggregate salaku agrégat nyalametkeun kontraktor sakitar 6,000 perjalanan.
Salian mantuan mulangkeun infrastruktur urang, Rockett ogé pangaruh kelestarian ngaliwatan program daur ulang.Pikeun kotamadya sareng pusat daur ulang, ngaleungitkeun kaca daur ulang mangrupikeun tantangan anu mahal.Visi na disebut "biru kadua panggedéna" sareng mangrupikeun gelas anu dikumpulkeun tina pameseran kota sareng kota.Konsep ieu asalna tina nyadiakeun tujuan jelas pikeun daur ulang-pikeun ngidinan jalma pikeun hadé ngartos hasil ahir daur ulang di wewengkon maranéhanana.Rencanana nyaéta nyiptakeun kotak panyimpen ageung anu misah (wadah biru kadua) pikeun ngumpulkeun gelas di tingkat kotamadya, tibatan tong sampah anu anjeun pasang di sisi jalan.
GGCT keur diadegkeun di kompleks AeroAggregate di Eddystone, Pennsylvania.Héjo Global Téhnologi Beton
"Ayeuna, sadaya sampah parantos kacemar," saurna."Upami urang tiasa misahkeun gelas, éta bakal ngahémat jutaan konsumen dina biaya pangwangunan infrastruktur nasional, sabab artos anu disimpen tiasa dipasihkeun deui ka otoritas kotamadya.Kami gaduh produk anu tiasa ngalungkeun gelas anu anjeun buang kana tong sampah ka jalan, Lantai sakola, sasak atanapi batu di handapeun I-95… Sahenteuna anjeun terang yén nalika anjeun ngalungkeun barang, éta ngagaduhan tujuan.Ieu inisiatif teh.
waktos pos: Sep-03-2021